the scooter rider

20 noviembre 2011

RSG #2# Vespa 160GT " La Naranja Mecánica"






Marca: Vespa
Modelo: 160 GT.
Año fabricación: 1969
Año restauración: 2010

Trabajos realizados:
- Arenado con micro esfera, imprimacion, masillado.
- Pintura color naranja.
- Revisión completa motor, sustituyendo rodamientos y cojinetes.
- Cromado piezas originales.
- Sustitucion cableado y fundas.
- Gomas y neumáticos y tapizado asiento.

Feliz 35 cumple años





Muchas Grascias a Javi y Cova. Un abrazo

19 noviembre 2011

Ref. 0116 Vespa Primavera 75 VENDIDA








Pincha para ver video arrancando: http://www.youtube.com/watch?v=dcVWUbR3_5g
Marca: Vespa
Modelo: Primavera 75
Año: 1981
Descripcion: Estado original de conservacion muy bueno. No se ha restaurado nunca de chapa, no tiene golpes, solo pequeños desconchados de pintura. El motor se hizo hace 5 años y ha estado 4 años parada. Arranca a la primera.
Precio: A consultar

17 noviembre 2011

RSG #4# Vespa Primavera 125 - 1981









Marca: Vespa
Modelo: Primavera 125
Año: 1981
Documentación: Documentada con Itv en vigor hasta 2014.
Color: Blanco Perlado
Estado: A reparar de pintura, motor en rodaje.
Trabajos realizados:
  • Reparación de pintura en suelo y varias partes debido a que el antiguo propietario la areno y no le dio un tratamiento posterior de imprimación especial y por eso se estaba descorchando la pintura.
  • Retirar el soporte y rueda de recambio.
  • Sustitución de bobina de alta y resistencia.
  • Placa de matricula nueva.
  • Desmontaje de tubo escape, limpieza interior del mismo y posterior pintado con calórica.
  • Pintado de bujes en negro.
  • Revisión de motor, cambio de aceite después de terminar el rodaje.
  • Cambio de aceite.
  • Pintado de llantas en color gris.
  • Sustitución de asiento por un tipo colín monoplaza.

Ref. 0114 Vespa primavera 75 VENDIDA










Marca: Vespa
Modelo: Primvera 75
Año: 1980
Descripcion: Moto completa funcionando de maravilla. Arranca a la primera. Documentacion al dia a falta de itv.
Restaurada de motor y chapa hace pocos años.
Precio: A consultar

Ref. 0113 Vespa 160GT.VENDIDA



Marca: Vespa
Modelo: 160GT
Año: 1974
Descripcion: Moto completa. No se puede documentar.
Precio: A cosnultar.

Ref. 0112 Vespa 150S VENDIDA




Marca:  Vespa
Modelo: 150S
Año: 1965
Descripcion: No se puede documentar unicamente para piezas. Falta carburador, asiento y algo de motor.
Precio: A consultar

Ref. 0111 Vespa DN200 VENDIDA





Marca: Vespa
Modelo: DN 200
Año: 1983
Descripcion: Completa aunque hay que cambiar bobina. El estado general es aceptable.
Precio: Consultar

13 noviembre 2011

RSG #1# Vespa 125N 1958









Marca: Vespa
Modelo: 125L
Año Fabricacion: 1958
Año Restauración: 2010

Trabajos realizados:
- Arenado con micro esfera.
- Imprimación, soldadura y masillado.
- Pintura en beig de la epoca
- Cromado de piezas originales.
- Sustitución cableado, instalación eléctrica, tornilleria inox.
- Tapizado  asiento en color Camel.
- Rehacer motor completo.


07 noviembre 2011

REF. 0110 Vespa 125L VENDIDA





Marca: Vespa
Modelo: 125L
Año: 1964
Descripcion: Dada de baja pero con matricula e informe de trafico favorable para su rehabilitación. Moto completa ya le he comprado asiento queno sale en la foto por lo demas  fenomenal de chapa y mecanica.
Precio: A consultar.

Ref. 0109 Vespa 75 VENDIDA








Marca: Vespa
Modelo: 75 Faro Redondo
Año:  1979
Descripción:  Modelo dificil de encontrar ya que se fabricaron muy pocas unidades. Toda la documentacion esta al dia excepto la ITV.  Se le hizo la ultima revision en el 2007 sustituyendo cables, fundas, amortiguador delantero, pata de arranque,etc , se paso la inspeccion tecnica y no ha vuelto a circular. Esta exenta de impuesto de circulación.
Precio: A consultar

02 noviembre 2011

REF. 0108 Vespa pk 75 VENDIDA






Marca: Vespa
Modelo: Pk 75 S
Año: 1984
Descripcion:  No le falta ninguna pieza. Tiene el eje delantero partido pero se regala otro de repuesto con su guardabarros delantero.  Dada de baja pero son matricula e informe de trafico favorable para rehabilitar.
Precio: A consultar.

REF. 0107 Vespa pk 125 xl. VENDIDA





Marca: Vespa
Modelo: pk 125 XL
Año: 1989
Descripcion: Muy buena compresión. No tiene documentos pero si matricula e informe de trafico favorable par rehabilitar. No le falta ninguna pieza.


Rehabilitación de Vehiculos Clásicos.

Requisito principal:
El vehículo deberá haber estado circulando dado de alta en tráfico.
Documentación necesaria:
Certificado de propiedad del vehículo

El procedimiento para rehabilitar un vehículo es el siguiente:

1º - Certificado de propiedad del vehículo
(será válido cualquier documento que demuestre que el vehículo es de su propiedad, ya sea factura de compra-venta, factura de desguace, acta notarial...)

2º - Ficha técnica reducida con las características técnicas del vehículo

3º - Pasar la inspección técnica ITV

4º -  Tráfico y matricular el vehículo


Ventajas con respecto a Histórico
- Es más económico que hacerlo histórico
- No es necesario que el vehículo tenga 25 años.
Inconvenientes con respecto a Histórico
El vehículo estará expuesto a cumplir la normativa actual. Entre otros:
Se pasará la ITV cada dos años ( si el vehículo es mayor de 10 años), se controlará exhaustivamente nivel de decibelios y emisión de gases contaminantes.

Precio ficha técnica: 90 euros + iva

CERTIFICACIÓN VEHÍCULO CLÁSICO:

Requisito principal:
Su vehículo deberá de tener una antigüedad mayor o igual a 25 años


Documentación a necesaria:
- Fotocopia del DNI del titular del vehículo
- Certificado de propiedad del vehículo
- Autorización firmada

El procedimiento para certificar tu vehículo como histórico es el siguiente:

1º - El dueño del vehículo deberá estar empadronado en la comunidad autónoma en la cual se vaya a certificar el vehículo como histórico. En este caso, las competencias de BJ Project Design son C. Valenciana y Murcia.

2º - Ser socio de un Club Clásico el cual emitirá el correspondiente cerfificado

3º - Certificado de propiedad del vehículo
(será válido cualquier documento que demuestre que el vehículo es de su propiedad, ya sea factura de compra-venta, factura de desguace, acta notarial...).

4º - Ficha técnica reducida con las características técnicas del vehículo

5º - Informe de laboratorio

6º - Certificado de Industria

7º - Pasar la inspección técnica ITV

8º - Tráfico y matricular el vehículo

Información de interes:

Al catalogar su vehículo como Histórico disfrutará de las siguientes ventajas:
- Está exento de pagar el impuesto de circulación
- La inspección técnica la pasará de 2-5 años según antigüedad del vehículo
- En la inspección no pasará control de ruido ni gases
- El precio del seguro se reduce considerablemente
- El vehículo se revaloriza
-Se podrá conservar la matrícula de época
-Podrá circular por todo tipo de vías ya sea diurna o nocturna sin límite de kilometraje.
- Podrá mantener las características originales de época sin necesidad de adaptarse a las nuevas normativa (espejos, indicadores de dirección, luces de freno…)
- En caso de siniestro, no se le pagará el precio de un vehículo de más de 25 años, que sería un precio casi despreciable, sino se le pagará como vehículo histórico un valor por determinar con la compañía de seguros.
Servicios:
BJ Project Design se encargará integralmente de la gestión y tramitación de su vehículo, desde la inicial recopilación de datos, hasta la entrega al cliente de la placa de matrícula junto con la correspondiente documentación, para que usted solo se tenga que preocupar de disfrutar de su clásico.
Precio certificación vehículo clásico: 550 euros + iva